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中國機動車保有量已達(dá)1.86億輛 駕駛員近2億

時間(jiān):2010/1/9 11:31:18
 
 

中國機動車保有量已達1.86億輛 駕駛員近2億

2010年1月8日消息,來自公安部的統計數字顯示,截(jié)至2009年底,全國機動車(chē)保有量已超過1.86億輛,全國機(jī)動車駕(jià)駛人接近2億(yì)人。 中新社發 井韋 攝

中新網1月9日電 來自公(gōng)安部交(jiāo)通管理局的消(xiāo)息稱,截至2009年底,全國機動車保有量為186580658輛。其中,汽車76193055輛,摩托車94530658輛,掛車1201519輛,上道路行(háng)駛的(de)拖拉機14633456輛,其他機動車(chē)21970輛。全國機動車駕駛人為199765889人,其中汽(qì)車駕(jià)駛人為138203911人。

今年以(yǐ)來,為應對國(guó)際金融危機、確保經濟平穩較快增(zēng)長,中國出(chū)台了一係列促進汽車、摩(mó)托(tuō)車消費的政策,有效刺激(jī)了消費市場,機動(dòng)車保有量呈快速增長趨勢(shì),機(jī)動車駕駛人的數量也相應大幅增長。

據介紹(shào),去年全國汽車消費市場大致呈現以下特點:

機動車保有量增幅明顯,汽車和摩托車是(shì)構成主體。2009年,全國機動車保有量為186580658輛,與2008年相比,增加16692914輛,增長9.83%,增幅上升3.5個百分點。其中,汽車保有(yǒu)量為(wéi)76193055輛,摩托車保有量為94530658輛(liàng),分別占全國機動車總量的40.84%、50.66%,是機動車的主要構成部分。與2008年相比,汽車、摩托車分別增加(jiā)11521002輛、4992883輛,分別(bié)增長17.81%、5.58%,增幅分別上(shàng)升4.29、2.78個百分點(diǎn)。

載客(kè)汽車增長迅速,小型載客汽車是主要增長點。2009年,全(quán)國載客汽車(chē)保有量為48408063輛,占汽車總量的63.53%,與2008年相比,增加9905417輛,增長25.73%,增幅上升4.76個百分點。其中,小型載客汽車保有量為42426778輛,占87.64%,與2008年相比,增加9615389輛,增長29.31%。小型載客汽車增量占(zhàn)載客汽車增量的97.07%,是載客汽車實現快速增長的重(chóng)要因素。

載貨汽車增長較快,輕型(xíng)載貨汽(qì)車增幅較大。2009年,全國載貨汽車保有量為13686050輛,占汽車(chē)總量的17.96%,與2008年相比,增加2431945輛,增長(zhǎng)21.61%。其中,輕型載貨汽車保有量增(zēng)幅較大,截至2009年底,輕型載貨汽車保有量已達到7644750輛,比2008年(nián)增加1189719輛,增長18.43%。

營(yíng)運機動車平穩(wěn)增長,公路客運機動車有所減少。2009年,全國營運(yùn)機動車保有量為18159658輛,占機動車總量(liàng)的9.73%,與2008年相比,增加1886573輛,增長11.59%,增幅上升1.01個百分點。其中,從事公路客運的機動車保有量為1074151輛,占營運機(jī)動車總(zǒng)量的5.92%,與2008年(nián)相比,減少55482輛,下降4.91%。

進口汽車保持較快增(zēng)長,進(jìn)口摩托車降幅明顯。2009年,全國進口機動車保有量為2808207輛。其中,進(jìn)口汽車保有量(liàng)2546869輛,占進口機動車總量的90.69%,與2008年相比,增加289378輛,增長12.82%。進口摩托車保有量259540輛,占進口機動車總量的9.24%,比2008年相比,減少252200輛,下降49.28%。

機(jī)動車駕駛人大幅增長,新駕駛人比例較(jiào)高。2009年,全(quán)國(guó)機動車駕(jià)駛人數量達到199765889人,與2008年相比,增加19105153人,增長(zhǎng)10.58%,增幅上升(shēng)0.25個百分點。其(qí)中,汽車駕駛人為138203911人,占駕駛人總(zǒng)數的69.18%,是汽(qì)車保有量的1.81倍;與2008年相比,增加16111779人,增長為13.20%。從駕駛人駕齡看,3年以下駕齡的駕駛人有69433158人,占駕駛人總數的34.76%,比(bǐ)2008年上升0.3個百分點。其(qí)中,駕齡不滿1年(nián)的駕駛人有20888254人,占全國機(jī)動車駕駛人總數的(de)10.46%,比2008年上升0.47個百分點。

 
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