複合鹽霧試（shì）驗箱是（shì）集（jí）鹽（yán）霧、濕熱、幹燥、循環等多功能於一體的綜合性環境測試儀器，與傳（chuán）統（tǒng）的鹽霧試驗箱相比（bǐ），鹽霧（wù）、幹燥、濕熱等循環腐蝕對產（chǎn）品的作用更切合實際，因（yīn）為產品都是在幹濕環境中運輸、保存、使用，所以，加速腐蝕試驗機應更能切合實際地模擬這種環境，並（bìng）且（qiě）國（guó）外研究亦表明：循環腐蝕相對（duì）於腐蝕速率、結構、形態都非常接近於戶外腐蝕，與（yǔ）戶外腐蝕有著極好的相關（guān）性，並列（liè）入常用試（shì）驗範疇，越來越多的汽車行業的試驗都要求進行多步聚的將鹽霧、幹燥、濕熱結合起來循環。複合鹽霧試驗箱突破了（le）傳統鹽霧箱的功能，除具有通常鹽霧試驗箱的功能外，還結（jié）合有交變(循（xún）環)鹽霧試驗（yàn）的功能，提供了癡狀腐蝕和絲狀腐蝕等（děng）試驗環境，真實再現海洋氣候環境模擬。

林（lín）頻儀器出品（pǐn）的複合鹽（yán）霧試驗箱具備濕度控製能力，主要是做鹽霧濕熱交變試驗，還具有幹燥的功能，在眾多汽車業及汽車零部件企業得到（dào）廣泛應用和認可。複合鹽霧試驗箱為人工氣候環境（jìng）“防濕熱、防鹽霧、防黴菌”試驗設備之一，是研究汽車及其零部件環境（jìng）適應性和可（kě）靠性的一種重要（yào）試驗設備。性能指（zhǐ）標符合試驗標準（zhǔn），用於中（zhōng）性鹽霧試驗，也可用於醋酸鹽（yán）霧試驗。複合鹽霧試驗箱的循環腐蝕相對於腐蝕速率、結（jié）構、形態都非常接（jiē）近於戶外腐蝕，與戶外腐蝕有著極好的相（xiàng）關性，早已列入試驗範疇（chóu），越來（lái）越多的行業的試驗（yàn）都要去進行多步驟的將鹽霧、幹燥、濕熱結合起來循環。普通鹽霧試驗箱隻能進行（háng）定值試驗，而複合鹽（yán）霧試驗箱可以進行循（xún）環（huán）試驗。

隨著長時間的使用汽車，汽車（chē）的使用年限以及行駛裏程不斷地增加，給是汽車本身的一些關鍵部件就會帶來一定的（de）腐蝕，比較常見的不見有駕駛（shǐ）室、車大箱、客車殼體、車底板、擋泥板、車頭(翼子（zǐ）板、麵罩等等，這些部件在汽車行駛中常常與水、碎石等接觸，在汽車的行駛過程中也會不斷地有泥沙或是石子撞擊汽車表麵的防（fáng）護層，極易引起汽車漆層的（de）損傷，導致金屬外露，當（dāng）這些金屬與水或是空氣（qì）中的氧氣反應就會產生鏽蝕，也就是我們常說的生鏽。

複合鹽霧試驗箱的試（shì）驗方（fāng）法包括試驗循環暴露（lù）於酸性鹽霧、幹燥條件和濕潤條件中，試驗方法主要用於對比試驗，試（shì）驗結果並不代表此種金屬在整個實際工作環境下（xià）的耐腐蝕性，但（dàn）是，對於材料暴露（lù）於類似試驗（yàn）條件的鹽汙染，酸雨環（huán）境的相對（duì）耐腐蝕性能金屬材料的腐蝕，不管有無防腐保（bǎo）護都會受到許多環（huán）境因素的影（yǐng）響，其影響程序取決於金屬材料的（de）種類以及環境的類型，由於在實驗室不可能設計出包含所有影響耐（nài）蝕（shí）性的環境（jìng）因素的加速腐蝕試（shì）驗，所以，實驗室試驗是用來模擬幾個主要環境因素對金屬材料腐蝕的影響，金屬材料暴露於酸雨（yǔ）和鹽汙染的戶外氣候條件下可能（néng）會促進腐蝕，在有（yǒu）關標準中提及的加（jiā）速腐（fǔ）蝕試驗方法就是（shì）模擬和加速這（zhè）種（zhǒng）環境對金屬材料腐蝕的影響，所以，針對這（zhè）一現（xiàn）象，複合鹽霧試驗箱也（yě）就應（yīng）運而生，並（bìng）在汽車行業中得到非常廣泛的應用。