天津北方網訊 ：在電影（yǐng）《2012》中，“諾（nuò）亞方舟（zhōu）”成了地球毀滅之際拯救人類（lèi）的交通工具（jù）。而今天（tiān），一艘用2010隻飲料瓶自製的（de）“諾亞方舟”成了湖南青年夏宇完成心願的載體。經（jīng）過（guò）1500多（duō）公裏的漂流，他從湖（hú）南漂到上海，沿（yán）途考察長（zhǎng）江生態，並 宣傳環保低碳的出行方（fāng）式。

昨天下午3時31分，夏宇給記者發來短信：“我們已從江蘇平望鎮（zhèn）太浦河（hé）漂流進入上海青（qīng）浦區。”經過5個月（yuè）零3天，他終於來到了（le）上海。

宣傳環保

夏宇今年（nián）37歲，是位戶外運動愛好者，在湘潭開了（le）家茶樓（lóu）。茶（chá）樓每天（tiān）都要（yào）消耗（hào）掉不少（shǎo）飲料，有一天他突（tū）發奇想：“何不用這些飲料瓶造一艘船來漂流？”於是，他搜集了1500多隻飲料（liào）瓶（píng），造了第一艘船。去年10月，他乘坐那艘船，花了23個（gè）小（xiǎo）時，完成了從（cóng）湘潭至長沙55公裏的“處女漂”。

有了這（zhè）次成功的經驗，今年4月他決定新造一艘船，“漂”來上海看世博。他用鐵絲將2010隻飲料瓶紮成一組一組的包裹，組裝出一艘7米長的新船。船上共7張風帆（fān），最高（gāo）的主帆高5米（mǐ），風帆上印了兩行字“我們的母親河，我們的未來”和“低碳生活，美麗世博”。還裝上座椅，用防雨布做了個頂篷。“船全靠風力助推和手工劃槳，別看簡陋，浮力能（néng）有700千克呢，還裝備了救生設備和GPS導航儀。”他對自己的船很得意。

池州（zhōu）翻船

2010年5月1日上午10時，這艘命名為（wéi）“諾亞方舟”的“飲料瓶船”正式下水起航。全（quán）程大約1500公裏水路，沿途經過長沙（shā）、武漢、九江、南京、鎮江等5個省的十幾個大中城市，包括煙波浩渺的洞庭湖。

臨行前，夏宇（yǔ）在網上發“壯士貼”，招募誌同道合的環保誌願者同行，“我們采用接力的方式，每到一個點（diǎn）就換一批，目前（qián）上過船的有近20人”。一路上，這艘奇特的船吸引了所有人的視線。人們在江灘上看到它，總是難掩驚奇的表情，爭相與它合影，並在風帆上簽名。

按原計劃，漂到上海需要45天。然（rán）而，冒險之（zhī）旅（lǚ）並非一帆風順——6月18日，“諾（nuò）亞方舟”在池州（zhōu）翻了！除了主體（tǐ）之外，“方舟”幾乎盡毀，夏宇他們也失去了所（suǒ）有（yǒu）的裝備。他隻得將船存放（fàng）在池州，托朋友照看著，自己回（huí）到湘潭休整。2個月後，他帶著裝（zhuāng）備重新來到池州，花20天修好船，再次踏（tà）上征程。

追求完美

前天（tiān）中（zhōng）午（wǔ），夏宇（yǔ）告訴記者，他們一行已（yǐ）來到吳江市平望鎮。“長江（jiāng）潮急，我們（men）在鎮江轉入了（le）運河。沿途很多人都說這船危（wēi）險（xiǎn），但安全（quán）性我能保證。”他笑著說。

但夏宇也有疑問。“不知道我們的船能否經黃浦江進入（rù）世博（bó）園區？”

對此，上海海事局和世博會工作人員明確表示“不提倡”。海事局（jú）值班人員表示，黃浦江對船隻航速有規定，“諾亞方舟”最慢時才2.5公裏一小時，出於安全（quán）性考（kǎo）慮不能（néng）駛入。而世博會工作人員表示（shì），世博管（guǎn）控區安保嚴格，小船想從水路駛入是（shì）不允許的。

“進不了也沒事，我們上岸坐車去唄。方舟（zhōu）不一定要進世博（bó）園，隻要心中的旅程完美。”夏宇這樣說。