國內民航首批直升機女飛行員開訓

國內民航首批直升機女飛行員開訓

國內民（mín）航首（shǒu）批直升機女飛（fēi）行員開訓

四川在線5月20日報道 19日上午10時30分（fèn），在民航飛行學院新津分院裏，一架藍白相間的貝爾206直升機平穩地降落在停機坪上。機艙門打開，走下來兩位漂亮的（de）女孩，她們就是（shì）全國民（mín）航係統定向培（péi）訓（xùn）的首批女子直升機飛行員。

首練

高度（dù）緊張（zhāng） 雙手雙腳不閑

談及第（dì）一次上機操作的感受，學員馬洋興奮地說（shuō）：“神經（jīng）高度緊張，雙手雙腳都派（pài）上了用（yòng）場，左手（shǒu）控製飛行高度，右手（shǒu）控製前後方向，雙腳控製著左右轉方向。就像炒菜一樣，不學會（huì）一心多（duō）用還真忙不過（guò）來。”

“她們都（dōu）是去年由民航飛行學院空乘（chéng）專業轉為飛行（háng）專業的（de）。”新津分院黨（dǎng）委副書記石大貴（guì）說，1985年出生的馬洋來自新疆，是民航飛行學院05屆（jiè）的學生，大四的時候由空乘專業轉為了飛行（háng）相關專業。另一個女孩（hái）叫謝曦垚，1987年出（chū）生，來自（zì）廣漢，是民航飛行學院06屆的畢業生，大二時由空乘專業（yè）轉為（wéi）了飛行相關專業（yè）。“這兩位學員是百裏挑一選出的全國民航係統首批女子直升機飛行員。首批共招聘了3位女飛行員，另外一位女學員剛剛通過理論考（kǎo）試（shì），將於近期到新津上機訓練。”

據直（zhí）升機教練猶（yóu）軼（yì）介紹，直升機飛行學員每天的訓練安排得很緊，早上7時就要到機場，進行一個小時的體能訓練。然後進行（háng）飛前（qián）的準備工作，主要涵蓋（gài）飛機機身檢查以及學習理論知識（shí）。“一（yī）切準備就緒後（hòu），就可以進行飛行實施訓練。”上機時間達到105小時後，一年以後，學員就（jiù）能拿到商用飛（fēi）行駕駛執照順利畢業，花費約（yuē）50萬元。

體驗（yàn）

一（yī）下飛機 教練就誇獎她

19日，記者也登上了貝爾206直升機體（tǐ）驗了一番，正副駕駛則由猶軼和謝曦垚擔當。雖然上機時間並不長，但坐在副駕駛位置的謝曦（xī）垚（yáo）一點也不慌（huāng）張，她按照口令有節奏地操作著（zhe）頭頂（dǐng）上的操（cāo）縱按鈕。當螺旋槳聲音越來越大時，謝曦（xī）垚手扶通話耳機，清楚地說道：“塔台塔台，檢查完畢，一切就緒，可以起飛。”直（zhí）升機在緩慢上升（shēng）的過程中，有些（xiē）顛簸，在懸停（tíng）區域停定後，一刹那間（jiān），記者感覺到直升（shēng）機正在加速，然後（hòu）快速升高，整個提速（sù）過程中（zhōng），先前的顛簸感已經完全沒有。在陽（yáng）光的（de）照射下，直升機的影子（zǐ）映在下方的農田、公路上。此時（shí），猶軼和謝曦垚通過耳機進行簡單溝通，有序地進行操作。8分（fèn）鍾後，飛（fēi）機（jī）平穩地降落在了剛才的停機坪上。一下飛機，猶軼便誇獎起自己的學員。“與男生不（bú）同，女生的心特別細，操作動作又柔和（hé），某種程度上說很適合駕駛直升機。”

新聞（wén）背景（jǐng）

直升機飛行員（yuán）需求量大

據了解，作為全國民航（háng）係統定（dìng）向培訓的首批女子直升機飛行（háng）員，馬洋和謝曦垚在畢業後，將前往安徽桐城通用航空公司進行服務，主要從事旅遊服務方麵的運（yùn）輸工作。懸停訓練結（jié）束（shù）後，兩位直升機飛行員將進行起落航線飛行訓練，爭（zhēng）取（qǔ）盡快拿到商用飛行駕駛執（zhí）照。“由於現在直升機飛行員的需求量不大，目前我們隻招收少數直升機學員，女飛（fēi）行員更是屈指可數。但（dàn）直升機（jī）在城市（shì）救援、空中交通支持以及航拍等（děng）各方麵具備很強的實用性。就拿汶川大（dà）地震救援來說，我們最早派出的一架勘（kān）察機，帶回了大量（liàng）災區地理位置信息，為此後的救援工作提供了便（biàn）利。隨著國內通用航空事業的發展，我相信在（zài）5—10年後，直升機飛行員的需求量將成倍增長（zhǎng）。”新津分院黨委副書記（jì）石大貴說。