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首頁 > 新聞中心 > 高低溫（wēn）低氣壓試驗箱試驗壓（yā）力
| 高（gāo）低溫低氣壓（yā）試驗箱試驗壓力 |
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| 時間（jiān）：2013/7/31 8:14:33 |
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根據裝備預期的（de）使用或（huò）飛行剖麵，確定具體的試驗（yàn）壓力.
a、地麵：若得不到測（cè）量數據，壓力值按大高度為4570m來確定（對應的大氣壓（yā）壓力為57kPA）,為（wéi）運輸機運輸（shū）機裝備時的裝載形式不同，其增壓係統的種類也各不相同，飛機有不同的“巡航高度”，在運輸極重的裝備時可能達不到正常（cháng）的“巡航高度”，大多數增壓係統在飛機達到某一特定高度之前隻經艙（cāng）提供外界大氣壓力，當高於這個（gè）高度後才保持一規定壓力，除裝備設計（jì）要求采用具有特定貨艙壓力的飛機運輸外，應使用下（xià）列指導性數據：
1、對（duì）於程序1和程序2，貨艙壓力（lì）為4570高度相對應的壓力（對應的大氣壓（yā）力為（wéi）57kpa）；
2、對於程序3和程（chéng）序4，貨艙內的起始壓力采（cǎi）用（yòng）與（yǔ）2438m高度相對應壓力（對應的大氣壓力為75.2kpa），減壓後的（de）貨艙內的壓力采用與12192m的高度相對應的壓力（對（duì）應大氣壓力為18.8kPA）.
高低溫低氣壓試驗箱高度變化速（sù）率：若具（jù）體的高度變（biàn）化速率（爬升/下降速率）未知，或有（yǒu）關文件未作規定時，則可參考采用下列指導性數據：軍用運輸機全推力起飛時，其平均（jun1）高度變化速率通（tōng）常為7.6m/S，除非（fēi）證明預（yù）計使用的平台環境需要采用其他高度變化速率或另有規定外，試驗箱均采用10M/s的高度變（biàn）化速率。 |
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